Wie ist die Verkehrsanbindung der Südküste im Vergleich zum Norden?

Bei der Straße hat der Süden einen klaren, dauerhaften Vorsprung. Die Trakia-Autobahn (A1) verbindet Burgas seit 2013 durchgehend mit Plovdiv und Sofia, rund 360 Kilometer fertige Autobahn. Der Norden wartet dagegen bis heute: Die Hemus-Autobahn nach Varna bleibt Stückwerk, nach offizieller Planung erst Ende 2029 oder Anfang 2030 fertig, mit Lücken, die man auf Landstraßen umfährt. Wer aus dem Süden zum Flughafen Sofia oder in die Berge fährt, rollt auf durchgehender Autobahn. Der Flughafen Burgas ist dagegen stark saisonal, im Winter sind die Linienverbindungen dünn. Das fängt die fertige Trakia-Autobahn auf, denn der Hub Sofia mit ganzjährigem Flugnetz ist gut erreichbar. In der Sommer-Hauptsaison fliegt Burgas ohnehin viele Ziele direkt an.